Wat is het vermogen van Roy Bolks? Roy Bolks is een Nederlandse ondernemer die naam maakte in de handel in klassieke auto’s en bijzondere voertuigen. Hij nam in 1999 de onderneming Potomac Motors over, gespecialiseerd in oldtimers en exotische voertuigen, en bouwde deze uit tot een internationaal opererend bedrijf. Het exacte vermogen van Roy Bolks is niet openbaar bekend, maar op basis van zijn bedrijfsactiviteiten en specialisatie in de handel in zeldzame auto’s kan het vermogen worden geschat op ongeveer €1 miljoen tot €3 miljoen. In dit artikel lees je hoe hij dat vermogen heeft opgebouwd, wat hij per maand ongeveer verdient, en welke bezittingen hij mogelijk heeft.
Wat is het vermogen van Roy Bolks?
Het vermogen van Roy Bolks wordt geschat op ongeveer €1 miljoen tot €3 miljoen. Deze inschatting is gebaseerd op zijn langdurige bedrijfsactiviteit in de niche van klassieke en bijzondere voertuigen, de internationale handel via Potomac Motors, en zijn specialisatie die hulpbronnen vereist zoals voorraad, restauratie, import/export en logistiek.
Hoewel er geen betrouwbare publieke cijfers beschikbaar zijn over zijn exacte nettowaarde, is bekend dat zijn onderneming zich richt op indrukwekkende voertuigen en luxe auto’s — een markt die doorgaans hogere marges kent. Daardoor is deze schatting redelijk verdedigbaar, al blijft het een indicatie.
Wie is Roy Bolks?
Roy Bolks is een Nederlandse ondernemer met een passie voor klassieke auto’s en bijzondere voertuigen. Hij nam in 1999 het bedrijf Potomac Motors over en specialiseert zich onder andere in merken zoals Goliath, Tempo, Borgward en Messerschmitt. Hij is zelfs de grootste dealer ter wereld in de Amphicar — een auto die zowel op de weg als op het water rijdt. Hij heeft zijn bedrijf internationaal uitgebreid en staat op meerdere beurzen per jaar, wat de naamsbekendheid en de markt vergroot.
Waarmee heeft Roy Bolks zijn vermogen opgebouwd?
Roy Bolks heeft zijn vermogen opgebouwd uit verschillende inkomstenbronnen:
- Handel in klassieke voertuigen: via Potomac Motors koopt hij oldtimers, exotische voertuigen en unieke modellen in, restaureert of importeert ze, en verkoopt ze internationaal.
- Internationale verkoop en beurzen: deelname aan beurzen en evenementen versterkt de verkoop en bekendheid.
- Specialistische voertuigen en nichemarkten: bijvoorbeeld de Amphicar, tanks, pantserwagens of varende auto’s — een markt met weinig concurrentie en hogere marges.
Door deze combinatie van nicheproduct, internationale verkoop en logistieke expertise heeft Bolks een solide basis gecreëerd voor zijn bedrijf en daarmee voor zijn vermogen.
Hoeveel verdient Roy Bolks per maand?
Wat verdient Roy Bolks? Omdat hij ondernemer is in een nichemarkt en niet werkt met een standaard salaris, is het maandelijkse inkomen lastig exact te bepalen. Een conservatieve schatting zou zijn dat zijn gemiddelde maandinkomen ergens ligt tussen de €8.000 en €20.000 per maand, afhankelijk van de verkoopresultaten van bijzondere voertuigen, restauratieopdrachten en internationale deals.
Omdat klassieke voertuigenprojecten vaak projectmatig zijn — grote verkopen die niet elke maand plaatsvinden — kan zijn inkomen sterk variëren: in maanden met grote verkoop kan het veel hoger uitvallen, terwijl rustige maanden beperkter kunnen zijn.
Vastgoed, auto’s en andere bezittingen
Gezien zijn specialisatie in klassieke voertuigen is het aannemelijk dat Roy Bolks zelf ook bijzondere auto’s bezit — potentieel modellen die onderdeel zijn van zijn collectie of bedrijfservaring. Er is echter geen betrouwbare publieke informatie over specifieke vastgoedbezittingen of luxe auto’s die hij privé bezit. Wel is bekend dat zijn bedrijf een grote showroom en wereldwijde import/export-logistiek heeft, wat duidt op significant bedrijfsmateriaal en voorraad.
Toekomstplannen en zakelijke ontwikkelingen
Voor 2025 ligt de focus van Roy Bolks waarschijnlijk op het verder versterken van zijn positie in de klassieke voertuigmarkt, internationale uitbreiding en het benutten van de niche van bijzondere voertuigen zoals amfibievoertuigen voor evenementen. Door de volatiliteit en groei van de oldtimer- en klassiekermarkt blijft zijn potentieel om het vermogen verder uit te bouwen aanwezig.
